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La Logística Acelera El Cambio Hacia Empleos De Valor Añadido

La digitalización del sector logístico y de toda la cadena de suministro lleva cociéndose desde hace años y la pandemia ha supuesto un acelerón. Así lo refleja un estudio de Randstat y se respira en el Salón Internacional de la Logística (SIL), con carretillas de almacén autónomas y programas de gestión de transporte entre variedad de ejemplos del avance tecnológico que está dando el sector.
Una transformación que implica cambios en los perfiles profesionales que se requieren, que cada vez tienen más valor añadido. Trabajos como el de mozo de almacén están cambiando.
Según el citado estudio, uno de los empleos con más demanda es el de jefe de almacén con capacidad de gestionar equipos y planificar estrategias. También los ejecutivos de cuentas especializados en el sector logístico y los programadores capaces de diseñar sistemas de control y funcionamiento de maquinaria automatizada.
Por otro lado, los cargos de mando han de ser conscientes del “impacto de la tecnología” para definir las estrategias. La pandemia ha “acelerado todos los procesos de digitalización” que ya se estaban produciendo.

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CENTRO DE LOGISTICA INTELIGENTE Y SOSTENIBLE

La Escuela de Ingenieria y Ciencias del Tec de Monterrey ofrecerá soluciones logísticas para organizaciones públicas y privadas, a través de su nuevo Centro de Logística Inteligente y Sostenible.
Este centro contempla el desarrollo de tecnología a través de métodos de optimización, ciencia y analítica de datos, machine learning e inteligencia artificial, para lograr procesos eficientes y de bajo impacto ambiental.
Juan Pablo Murra, rector de Profesional y Posgrado del Tec, llevó a cabo la inauguración del centro y destacó la importancia de apoyar ese sector.
“Buscamos un enfoque hacia afuera para mejorar las empresas, pero también hacia adentro, al crear oportunidades para nuestros estudiantes con experiencias relevantes y espacios de investigación para nuestros profesores”, destacó
Además, se contará con socios estratégicos expertos en el área, como el profesor Jan Fransoo, de la Universidad de Tillburg, y el profesor Josué Velázquez, del Massachusetts Institute of Technology (MIT).

La inauguración se realizó el 24 de mayo en el Tec campus Monterrey, con la presencia de Velázquez; Mario Adrián Flores, vicepresidente de la Región Norte del Tec; y Manuel Zertuche, decano de la Escuela de Ingeniería y Ciencias. También se recibió un enlace en video de Fransoo.

Logística con un enfoque sustentable

El Centro de Logística Inteligente y Sostenible buscará lograr agilidad, confiabilidad y resiliencia a lo largo de la cadena de suministro, el proceso que hay detrás de la manufactura de productos hasta que llegan a las manos del cliente final, señaló Ericka Rodríguez, coordinadora nacional del Centro.
“Nuestra misión es ser líderes mundiales en logística y cadena de suministro, generando soluciones para mejorar la competitividad y sustentabilidad de las empresas a través de la investigación aplicada por medio de nuestros profesores y alumnos”, comentó Rodríguez.

  • Logística Urbana
  • Logística de Transporte de Carga
  • Logística Humanitaria
  • Logística Para Alimentos y Productos Agropecuarios

Además, tendrá un enfoque multidisciplinario que hoy cuenta ya con la colaboración de más de 25 profesores y profesoras especialistas de las escuelas de Ingeniería y Ciencias, y de Negocios del Tec.

Ellos trabajan en proyectos de consultoría, así como de investigación y desarrollo sobre cadenas de suministro; conforme la iniciativa vaya sumando proyectos, se espera que el número de especialistas se incremente.
Actualmente el centro tiene un alcance nacional y cuenta con 5 sedes de coordinación y equipos en los campus Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Puebla y Querétaro.

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LOGISTICA Y TRANSPORTE A TRAVES DE LA TECNOLOGIA

La transformación digital está desempeñando un papel cada vez más importante en el sector del transporte y la logística (T&L,), ayudando a los proveedores de servicios logísticos (PSL) a optimizar su eficiencia operativa, agilizar los procesos de almacenamiento y reducir los plazos de entrega. Pero, ¿Qué tecnologías digitales ofrecen el mayor retorno de la inversión?
Se han identificado las cinco tecnologías clave que los PSL creen que desempeñarán un papel fundamental en el futuro del sector: inteligencia artificial, robótica, vehículos autónomos, blockchain y drones. Este artículo analizará cada una de estas tecnologías con más detalle y evaluará el potencial que tienen para impactar positivamente en los PSL y sus clientes en los próximos años.

  1. Inteligencia Artificial
  2. La inteligencia artificial (IA), que ya no se limita al ámbito de la ciencia ficción, está revolucionando muchos aspectos de las operaciones de T&L, desde la gestión de inventarios y la atención al cliente hasta la ciberseguridad y la prevención del fraude. Según Statista, se espera que el mercado de la IA se incremente a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de casi el 18 por ciento, alcanzando los 19.000 millones de euros en 2030.
    Cuando se implanta y se utiliza de forma eficaz, la IA puede mejorar la productividad general del sector hasta en un 45 por ciento y aumentar los ingresos en más de un 50 por ciento. También puede ayudar a las organizaciones a mejorar el rendimiento de una manera que otras técnicas de análisis simplemente no pueden igualar. Como resultado, el potencial valor incremental de la IA sobre otras técnicas en el sector de T&L es de un asombroso 89 por ciento. Por lo tanto, es seguro asumir que la IA pronto desempeñará un papel fundamental en la estrategia empresarial de casi todos los PSL.

  3. Robótica
  4. La robótica es otra área que está creciendo rápidamente en el sector de T&L. Se estima que el valor del mercado mundial de la robótica convencional y avanzada será de unos 2.600 millones de euros este año. Cuando se gestiona y mantiene adecuadamente, la robótica puede ayudar a racionalizar la producción, aumentar la seguridad y garantizar un nivel extremadamente alto de coherencia en toda la cadena de suministro.
    A pesar de representar sólo el 30 por ciento del valor del mercado en la actualidad, el entusiasmo del sector por la robótica avanzada, como los robots móviles autónomos (AMR), es especialmente notable. De hecho, el 70 por ciento de los encuestados en el estudio de Statista espera que la robótica avanzada se convierta en un motor de productividad crucial para 2025 en áreas como el almacenamiento, y el 86 por ciento espera utilizarla en sus propias operaciones de almacén en un futuro próximo.
    Si bien la robótica convencional sigue ofreciendo fantásticas ventajas operativas, la capacidad de percepción superior, adaptabilidad y movilidad de la robótica avanzada prometen reconfigurar todo el sector en los próximos años, aportando importantes ahorros de tiempo y dinero.

  5. Vehículos autónomos
  6. Los vehículos desempeñan un papel fundamental en todos los aspectos de T&L, por lo q que el crecimiento de los automóviles comerciales autónomos es motivo de gran interés entre los PSL. Los vehículos autónomos no solo tienen el potencial de reducir los costes logísticos del transporte por camión en Europa en casi un 50 por ciento gracias a la reducción de los costes laborales, sino que también pueden reducir los plazos de entrega en un 40 por ciento al tiempo que aumentan en gran medida el tiempo que cada camión pasa en la carretera.
    No es solo en las carreteras donde los vehículos autónomos están en auge. También se prevé que el mercado de los trenes autónomos aumente a una tasa de crecimiento anual de más del seis por ciento, alcanzando casi 13.000 millones de euros en 2026.

  7. Blockchain
  8. Lamentablemente, la ciberdelincuencia está creciendo a un ritmo exponencial en todo el mundo, lo que hace que la ciberseguridad sea cada vez más una parte importante de toda estrategia empresarial. La cadena de bloques registra los datos de una manera que dificulta, o incluso imposibilita, que otras partes los pirateen o modifiquen, creando un libro de contabilidad digital de las transacciones que puede ser duplicado y distribuido a través de redes informáticas enteras.

    Aunque todavía se encuentra en una fase relativamente incipiente, muchos PSL consideran que tiene el potencial de revolucionar el sector de T&L, ya que puede ser aplicado y utilizado por todos los actores clave de la cadena de suministro, creando ecosistemas digitales increíblemente seguros y fiables.
    Blockchain también podría resultar especialmente eficaz en la gestión ferroviaria -un ámbito con escasos avances tecnológicos hasta la fecha-, ya que algunos expertos predicen que la mayor parte del sector funcionará parcial o totalmente con tecnología blockchain en 2030.

  9. Drones

Muchos de nosotros ya utilizamos drones personales para cosas como la captura de vídeo e imágenes, pero el uso de drones comerciales también está aumentando a gran escala. En concreto, se espera que el mercado mundial de esta tecnología alcance los 9.400 millones de euros en 2026, y el 57 por ciento de los expertos del sector creen que los drones entregarán paquetes B2C a nuestras puertas en los próximos cinco años.

La importancia de una base tecnológica sólida

Aunque todas estas tecnologías tienen el potencial de ofrecer importantes ventajas competitivas y operativas a los PSL de todo el mundo, sólo aquellos que cuenten con la infraestructura digital necesaria podrán sacar el máximo provecho de ellas.

Esto implica invertir en un entorno digital sólido y preparado para el futuro, que incluya dispositivos con suficiente capacidad de procesamiento para hacer frente a las exigencias que pueden plantear cosas como la IA y el procesamiento de big data. Muchas de estas tecnologías también requieren aplicaciones especializadas para funcionar eficazmente, así como una estrecha supervisión y gestión de activos para maximizar el rendimiento de la inversión.

Por último, el transporte y la logística son conocidos por sus entornos de trabajo duros y desafiantes, tanto en el almacén como en la carretera, lo que significa que cualquier dispositivo digital utilizado debe ser lo suficientemente robusto como para soportar estas condiciones a diario, sin riesgo de falla o avería.

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TOP DE MEJORES EMPRESAS PARA TRABAJAR

Para nadie es un secreto que las relaciones entre empleados y empleadores se han modificado radicalmente durante los últimos y sin duda, jugadores como LinkedIn han jugado un rol vital en esta evolución.
Para los usuarios de 18 a 24 años, las redes sociales y el entorno digital se han convertido en una fuente muy importante para buscar empleo, de acuerdo con OCCMundial.
De manera puntual, las preferencias de este grupo de nuevos empleados se dividen de la siguiente manera: bolsas de trabajo en internet (70% en 2021 vs el 83% en 2020), aplicaciones instaladas en celular para buscar trabajo (66% en 2021 vs el 53% en 2020), redes sociales (55% en 2021 vs 24% en 2020), sitio web de una empresa en específico (38% en 2021 vs 32% en 2020) y recomendaciones personales (30% en 2021 y 2020).
En medio de este contexto, es que gana relevancia el nuevo ranking firmado por LinkedIn, el cual enlista a aquellas empresas que son consideradas como las mejores para trabajar en México.

Las mejores empresas para trabajar de acuerdo con LinkedIn

Para elaborar este ranking, la red social evaluó los datos considerando siete pilares: la capacidad de crecimiento, el desarrollo de habilidades, la estabilidad de la empresa, las oportunidades externas, la afinidad con la empresa, la diversidad de género y el nivel de formación académica.
Con esto en mente, compartimos las empresas que ocupan el top 5 de este ranking:

  1. IBM
  2. Empleados en México: 8,910
    Empleados en el mundo:57,825
    Principales ubicaciones en México: Guadalajara, Ciudad de México, Zapopan
    Perfiles más demandados: desarrollador de aplicaciones, ingeniero de software, director de proyecto.
    Áreas con más empleados: Ingeniería, Tecnología de la información, Gestión de programas y proyecto.

  3. Femsa
  4. Empleados en México: 241,835
    Empleados en el mundo:314,655
    Principales ubicaciones en México: Monterrey, Ciudad de México, San Nicolás de los Garzas
    Perfiles más demandados: director de selección de personal, asesor comercial, director de proyecto
    Áreas con más empleados: Operaciones, Recursos Humanos, Tecnología de la información

  5. Ford
  6. Empleados en México: 11,775
    Empleados en el mundo:320,810
    Principales ubicaciones en México: Ciudad de México, Naucalpan de Juárez, Hermosillo
    Perfiles más demandados: ingeniero de lanzamiento de diseño, comprador, ingeniero de fabricación.
    Áreas con más empleados: Ingeniería, Operaciones, Tecnología de la información.

  7. Honeywell
  8. Empleados en México: 5,805
    Empleados en el mundo:76,845
    Principales ubicaciones en México: Chihuahua, Mexicali, San Luis Potosí
    Perfiles más demandados: especialista en clientes, ingeniero de diseño mecánico, comprador de abastecimiento.
    Áreas con más empleados: Ingeniería, Operaciones, Soporte.

  9. Grupo Salinas
  10. Empleados en México: 30,920
    Empleados en el mundo:88,000
    Principales ubicaciones en México: Ciudad de México, Ciudad Nezahualcóyotl, Toluca
    Perfiles más demandados: ingeniero de software, director de proyecto, consultor de capital humano
    Áreas con más empleados: Ingeniería, Operaciones, Ventas

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Cainiao Propone Envíos De China A México En Solo 12 Días.

Cainiao, el brazo logístico de Alibaba Group, ha anunciado la apertura de un nuevo centro de distribución en México, primero en nuestro país y también primero en toda América.

Con la apertura de este centro de distribución y noveno en todo el mundo, Cainiao promete envíos de China a México en solo 12 días laborales de las tiendas que forman parte de Alibaba Group, entre las que se encuentran Tmall, TaoBao y la más importante AliExpress.

aliexpress

El nuevo centro de distribución de Cainiao está ubicado en Tultepec, Estado de México, en una ubicación descrita por la compañía como «estratégica», a 30 km del aeropuerto Benito Juárez. Con la apertura de este nuevo centro, Cainiao planea atender los envíos de clientes en todo México.

SEl nuevo centro está equipado con múltiples «tecnologías de clasificación automatizada» y un sistema de gestión que promete mejorar el procesamiento de paquetes en hasta 10%. Una vez que los paquetes sean clasificados, serán entregados por sus diversos socios locales de logística en todo el país.

Con la apertura de este nuevo centro es debido a que su negocio en México creció 50% entre enero y marzo de 2022, comparado con el mismo período del año anterior. Entre los productos más vendidos en sus diversas plataformas de comercio electrónico, según los datos de Cainiao, están artículos de uso diario, ropa y electrónica de consumo.

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China Amenazan Otra Vez El Transporte Y La Logística Global

La economía mundial lleva 2 años sufriendo retrasos y todo tipo de problemas logísticos en lo que al transporte se refiere. La pandemia del covid-19 y la preponderancia de China en este aspecto han sido clave para que se produjeran estos atascos a nivel global.

Ahora, los nuevos confinamientos por contagios en China amenazan de nuevo con entorpecer el tráfico del comercio mundial, lo que podría convertirse en un «gran problema» para la economía mundial.

«Muchas de las cosas que usamos en todo el mundo que se fabrican, tienen componentes de China y estamos a punto de ver un embotellamiento logístico que empequeñecerá cualquier cosa en 2020 o 2021».

«China es el 20% de la demanda mundial, pero su papel en las cadenas de suministro es mucho mayor que eso».
La problemática llega porque en las últimas semanas China ha estado luchando contra su brote más grave de Covid en el continente desde el inicio de la pandemia en 2020.

Puerto

Esta nueva variante se detectó en un paciente con coronavirus leve, en una ciudad a menos de 70 kilómetros de Shanghái, proveniente de la rama BA. 1.1 –la misma que combinada con la variante delta es causante del subtipo XF–.
Sun Chunlan, viceprimera ministra del país, visitó la localidad y aseguró que la estrategia seguiría siendo la de «COVID cero», con la movilización de la capacidad de pruebas de COVID, además del refuerzo del personal médico en la región.

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Mercado Libre Fortalece Su Red Logística En México

Mercado Libre planea una inversión de mil 475 millones de dólares (mdd) en México para este 2022; suma con la que busca fortalecer su operación logística, desarrollo tecnológico, y su negocio financiero.

David Geisen, director general de la compañía en el país, declaró que este monto es 34% superior a lo ejercido en 2021, lo que lo convierte en uno de los más altos en su historia.

“Básicamente representa un 67% de toda la inversión que llevamos en los últimos cinco años”, dijo en conferencia de prensa.

La estrategia del marketplace será robustecer su red logística, sumar más centros de distribución e incrementar la capacidad de última milla.

Asimismo, la empresa busca ampliar el alcance del financiamiento que ofrece a los mexicanos a través de Mercado Crédito, y mejorar los beneficios de la cuenta digital de Mercado Pago.

Ingresos de Mercado Libre en México crecen 92%

Al cierre del cuarto trimestre de 2021, los ingresos netos consolidados de Mercado Libre en México incrementaron 92%; este fue su mercado con mayor crecimiento en la región de Latinoamérica.

Además, el volumen de productos vendidos subió 33% en valor, un 22% en unidades. Mientras que, 90% de los paquetes se transportaron a través de su red logística.

Al tomar en cuenta todo su ecosistema, los ingresos netos del periodo fueron de $2.1 mil millones de dólares, un aumento interanual del 60.5 por ciento.

Así, los artículos vendidos con éxito en el marketplace alcanzaron los 287.9 millones, aumentando un 25.5% año tras año.

Pedro Arnt, director financiero de Mercado Libre, comentó que fue un año de resultados récord en todos los ámbitos.

Pues, resaltó un fuerte crecimiento sostenido en las métricas comerciales clave y una mejora de los márgenes e ingresos operativos por segundo año consecutivo.

“El año pasado nos presentó desafíos. Hemos podido superar las cambiantes medidas de bloqueo pandémico, las crecientes presiones inflacionarias de los costos y un entorno altamente competitivo en el espacio del comercio digital”, señaló.

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Conoces VeChain (VET)?

VeChain es una plataforma habilitada para blockchain que está diseñada para mejorar los procesos de gestión de la cadena de suministro. Inicialmente VeChain se desarrolló para verificar si un producto físico era verdadero o falso, solucionando así el problema de los fraudes y falsificaciones.

VeChain se enfoca en la cadena de suministros, ofreciendo trazabilidad de los productos. Permite saber la posición de un producto en todo momento, las condiciones externas de este producto y que le podrían afectar y evita la posible falsificación. Cualquier tipo de manipulación o alteración del producto se podrá detectar sencillamente y saber en qué punto de la cadena se ha manipulado. También evita la falsificación, ya que implantando un chip cifrado que funcione por NFC, permite saber si es verdadero o falso con simplemente acercar un dispositivo móvil.

Desarrollo de VeChain

La idea de la blockchain de VeChain fue ideada en 2015 por parte de Sunny Lu, ex CIO de Louis Vuitton China. El problema de Louis Vuitton y otras marcas de lujo es que existen muchísimas falsificaciones, algunas realmente buenas. Lu combino sus conocimientos y experiencia con artículos de lujo y la tecnología blockchain para desarrollar aplicaciones IoT para la gestión de la cadena de suministros. Actualmente sigue siendo el CEO de VeChain mediante la organización sin ánimo de lucro VeChain Foundation.

Tecnología del mundo real

Esta blockchain se basa en tres pilares: la tecnología del mundo real, una criptomoneda y una plataforma. Para empezar, cada uno de los productos físicos de una determinada productora recibe una identidad única. Actualmente se utilizan sistemas RFID, códigos QR o NFC. Se agregan a los productos o al envoltorio de los mismos una serie de sensores que almacenan información de cada etapa de la cadena de suministros y se vinculan a la identidad del producto. Dichos sensores son diseñados por VeChain y producidos por las compañías Bosch y Qualcomm.

La veracidad de los datos se garantiza mediante la tecnología blockchain. Una vez los datos se almacenan en un bloque, estos ya son imposibles de alterar. Esto permite tener un registro confiable de todo lo sucedido a lo largo de la cadena de suministros. Si existe algún problema, como pueda ser mandar la mercancía a un sitio equivocado, la información almacenada en la cadena de bloques permitirá detectar el origen del error.

El destinatario de la mercancía puede verificar que no se han dado problemas durante el proceso y que los productos son auténticos. Algo que puede ayudar a combatir el fraude dentro del sector de artículos de lujo, como bolsos o relojes de alta gama.

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Forma Correcta De Registrar Una Factura 4.0

El 24 de febrero, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) publicó una infografía en la que indica que los nombres del emisor y receptor se deben registrar en mayúsculas.

De acuerdo con una nota publicada por Fiscalia, la infografía confirma que los nombres a manejar, tanto del emisor como del receptor, serán “sin régimen societario”. Es decir, sin las palabras o siglas que identifiquen a una empresa, como las siguientes: Sociedad Anónima, SA, Sociedad Civil, SC, etcétera.

La nota señala que en el gráfico publicado se indica que los nombres del emisor y receptor se deben registrar en mayúsculas, y aunque no hace pronunciamiento expreso del régimen societario, en el ejemplo que cita, así lo señala.

El documento expresa que el nombre debe registrarse tal y como se encuentra en la cédula de identificación fiscal y constancia de situación fiscal, respetando números, espacios y signos de puntuación.

SAT

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